ベストメカコレクションを作る

胴体の溶きパテが硬化した様なので
ヤスります



先日、流し込み接着剤をこぼした時に
表面がざらざらになった
下面をヤスりました



上面



機首

タイヤを
塗装します

ホイールは
銀で
タイヤは
ラッカーの
タイヤブラックで
筆塗り
しました。



もう、アクリジョンの
タイヤブラックは
忘却の彼方へ葬りました・・・・。

ハセガワの
スーパーセイバーの
前脚は
お約束の
左右段チ
デス！！

初期の頃から
この状態なんですね・・・？（＾＾；）



私のアプローチは
低い方の軸の
下側を削って



左右の高さを
揃える。
と言う、やり方で
やっています。



細い軸は
心配ですが
案外、折れません。
（一機目は、いまだに大丈夫です・・・）
って、まだ（今回含めて降着状態は）２機しか作っていませんが・・・・（＾＾；）

釣り下げもの
ですが
今回は
サイドワインダー
です

キットの
付属品を
使用します。

この頃の
スーパーセイバーに
搭載されていたのは
AIM-9E　ですかね？（＾＾；）

よくわかりませんが
Eのよく見るカラーリングで
全体を
白で吹いて



青のラインと
羽の先端をグレーで塗って
先端の
センサーを銀で
塗りました



羽のグレーは
４発ｘ４枚ｘ両面で
３２か所は
流石に
疲れます（＾＾；）

青い線の
太さが
微妙に違う！
とかは、言わない約束で・・・（＾＾；）

胴体を貼り合わせた
接着剤が硬化したので
繋ぎ目処理をするのですが



ついでに
機首と



エンジン噴射口の



部品も接着し
溶きパテで
繋ぎ目を処理します。



溶きパテの
硬化を待ちます

今回、作る予定の
第３５中隊機ですが
気になったので
デカールのエンブレムから
検索してみました



すると
このワッペンがヒットしました



ここから調べると



第 8 戦闘爆撃/戦術戦闘航空団 （８ｔｈ　ＴＦＷ）の



第35戦闘爆撃飛行隊/戦術戦闘飛行隊（３５ｔｈ　ＴＷＳ）
の事の様で
１９５０年代中頃には
板付（福岡）に駐留していて
F-100Dは核搭載能力が有る為
核の持ち込みや
爆音問題で
地域の住民と問題が有ったようです。



下記のサイトに
写真付きで
紹介されていました。
https://www.f-100.org/hun095.shtml



おかげで
すっきりしました。